含油軸承利用煅燒體的多孔性,使其含浸10%~40%(體積分數(shù))潤滑油,于自主供油狀況下應用。隨著含油軸承領域的不斷發(fā)展越來越多的市場和公司都運用到了含油軸承,大量公司加入了含油軸承領域。
特性
具備成本低、能吸振、噪音小、在較長工作時間內(nèi)無需加潤滑油等特點,特別適用于不易潤化或不可以油污跡的工作氛圍?紫抖仁呛洼S承的一個重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承規(guī)定含油率多,孔隙度宜高;在低速、負載較大下工作的含油軸承規(guī)定強度大,孔隙度宜低。這類軸承發(fā)明于20世紀初,因其制造成本低、使用便捷,獲得了廣泛運用,已成為車輛、家電、音響設備、辦公用品、農(nóng)用機械、精密機械等各類工業(yè)制品發(fā)展不可缺少的一類基本零件。含油軸承分成銅基、鐵基、銅鐵基等。
工作原理
利用材質多孔特性或與潤滑油的親和特性,在軸瓦安裝使用時,使?jié)櫥徒䴘欇S瓦材料,軸承工作期間能夠不加或較長時間不加潤滑油,這類軸承稱為含油軸承。含油軸承在非運行情況,潤滑油充滿其孔隙,運行時,軸旋轉因磨擦而發(fā)熱,軸瓦熱變形使孔隙減小,因此,潤滑油外溢,進到軸承間隙。當軸停止轉動后,軸瓦制冷,孔隙修復,潤滑油也被吸回孔隙。
含油軸承雖然有可能產(chǎn)生完整浮油,但絕大部分場所,這類軸承處于不全面浮油的混合磨擦情況。能夠利用材料多孔特性,使?jié)櫥统錆M孔隙的含油軸承軸瓦材料有:木料、發(fā)展生鐵、鑄銅合金和粉未冶金減摩材料;能夠利用材料和潤滑油的親和特性,使?jié)櫥蛣蚍Q分散在材料中的含油軸承軸瓦材料多為高聚物,如含油脲醛樹脂。
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